BUENAS DIAS CHICA MAS FINA
Hoofddoel van deze trip waren deze keer niet de vliegtuigen. Met een kunstenaarsgroep zou ik een maand in Honduras doorbrengen waarna na er nog een maandje in Costa Rica aan vast geknoopt zou worden om daar nog een maand te gaan werken. Dankzij het natuurgeweld in Latijns Amerika werden er nog een behoorlijk aantal vliegtuigen gezien. De oorspronkelijke vlucht zou via een goedkope serie hubvluchten via Amsterdam-Washington-Mexico City-San Jose-San Pedro-La Ceiba verlopen. Uit het volgende verslag zal blijken dat dit vrij anders verliep.
___ Amsterdam/Schiphol Netherlands 13.04.99
Op Amsterdam werd niets gezien.
___ Washington/Dulles IAP United States of America 13.04.99
n/n C-160D Luftwaffe "GAF391" 54-0177 C-121C Preserved 57-0460 C-130A Preserved, European One c/s
De twee Amerikaanse toestellen staan net buiten het veld preserved bij een museum en zijn vanuit de terminal goed te zien. De Duitse Transall werd helaas net te laat tijdens het uittaxieen gezien en het callsign werd via kanaal 13 van de United Airlines koptelefoonservice gehoord.
___ Mexico City IAP/BAM 11 Mexico 13.04.99
XA-TLJ B.737 TAES
Mexico City vanuit de lucht zien is een fascinerend verschijnsel. De stad gaat werkelijk zo’n 20/30 minuten door als je in de landing zit op het internationale veld van Mexico City zit. Naar verluid groeit de stad aan de buitenkant met zo’n 2 km per jaar. Tot nu toe verliep de vlucht als gepland.
___ Guatamala-City/La Aurora Guatamala 14.04.99
... ramp 1:
1467 F.27-400 5 Escadron 530 C-47TP 5 Escadron, white c/s. 540 C-47TP 5 Escadron, camo c/s. 580 C-47TP 5 Escadron, white c/s. 848 IAI 201 8 Escadron, white c/s. 872 IAI 201 8 Escadron, two tone camo c/s.880 IAI 201 8 Escadron, camo c/s. 080 Pa.31-350 Commando de Fuerza Aerea, camo c/s.
... ramp 2:
no serial C-47TP 5 Escadron, white c/s, ops, prob 560 or 590 4 x Beeches Fuerza Aerea Guatamalteca, 1 x RC670 (?) 735 T-33A Fuerza Aerea Guatamalteca, stored, read as 736
... flightline:
n/n. B.212 1 Escadron, camo c/s. n/n. B.212 1 Escadron, white/blue c/s. n/n. A-37B 4 Escadron 3093 Ce.R172K Escuela Militar de Aviacoin
... hangar 2:
TG-CFA Be.200 Fuerza Aerea Guatamalteca
... hangar b.206:
4 x B.206 1 Escadron
... overflying:
n/n. B.206 1 Escadron
Serials of the five Bell 206s are:
115 B.206B-3 1 Escadron 125 B.206B-3 1 Escadron TG-WOI B.206B-3 1 Escadron 131 B.206L-1 1 Escadron TG-WOF B.206L-1 1 Escadron
... far side:
n/n. /UN B.412 n/n./UN
... far side, helicopter hangar:
n/n. Mi-2 n/n, olive drab c/s, prob ex V-VS
... wfu far side, first section:
TG-WOP DC-6B Fuerza Aerea Guatamalteca, wfu YG-328-P IAI 201 wfu, possibly Fuerza Aerea Guatamalteca
... wfu far side, second section:
1093 F.27-200 Fuerza Aerea Guatamalteca, wfu, looked up 510 C-47A Fuerza Aerea Guatamalteca, wfu TG-IGM Aero Commander n/n, wfu HK-919-P Ce.310 n/n, wfu, also wears N147BJ TG-VIP PA-34-220T n/n, wfu n/n. PA-34-220T n/n, wfu
The civil a/c at these wfu sites are impounded.
... wfu, close side:
LZ-MNF An-24 no titels
... Civvies:
TG-JAD L-410 n/n. TG-JCD L-410 n/n.
De vlucht naar San Jose liep nogal anders dan gepland. Terwijl de approach op San Jose al ingezet was werd het veld 15 minuten voor Touchdown gesloten ivm een behoorlijke storm. Er werd nog 45 minuten in de holding gevlogen waarna de piloot besloot zowel Panama als Nicaragua uit te sluiten en uit te wijken in de nacht naar Guatemala. Na een slapeloze nacht in een aankomsthal op een verder verlaten Guatemala city werd het bovenstaande moois gezien in een opkomende zon. Een verrekijker werd geleend van een Amerikaanse toerist die het bijna in zijn broek deed toen ik ipv de vulkaan in de buurt naar het militaire gedeelte ging staren. De lokale overheid liet mij vreemd genoeg behoorlijk met rust toen ik met het kleine 8x homo-kijkertje naar de vliegtuigen zat te turen.
___ San Jose/Juan Santamaria IAP Costa Rica 14.10.99
MSP002 DHC-4 Guardia Civil MSP006 Mi-17 Guardia Civil
De twee bovenstaande toestellen staan op het executive platform ver verwijderd van de civiele terminal en zijn beiden gestoken in een donkergroen militair kleurenschema en zien er fantastisch uit. Serials werden opgezocht.
___ San Jose/Juan Santamaria IAP Costa Rica 15.10.99
MSP002 DHC-4 Guardia Civil MSP006 Mi-17 Guardia Civil
Aangezien wij onze verbinding op San Jose misten naar San Pedro in Honduras werden brachten wij de nacht door in een fantastisch hotel in de buurt van de luchthaven inclusief semi-vrije Ara’s en met een geweldig fruitontbijt.
___ San Salvador/Comalapa El Salvador 15.10.99
... ramp:
279 UH-1H Escuadron de Helicopteros 283 UH-1H Escuadron de Helicopteros 424 A/OA-37B Escuadron de Ataque n/n. A/OA-37B Escuadron de Ataque, no white serial wornn/n. O-2A Escuadron de Ataque n/n. O-2A Escuadron de Ataque n/n. Ce.180 Escuadron de Ataque, possibly Ce.172 s/n 95
... hangar:
n/n. O-2A Escuadron de Ataque
... wfu:
n/n. DC-6 wfu, blue c/s, probably a civil a/c.
... else:
YS-11N Ce. Centurion II Academia Militar de Aviacion N810BN DC.8 Agro Air Associates Inc, all white, n/t.
In plaats van op San Pedro in Honduras te landen belanden wij plots op San Salvador. In verband met een ondergelopen startbaan te San Pedro werd er uitgeweken naar Comalapa alwaar er vanuit de vliegtuigraampjes bij vertrek nog het een en ander gezien werd. Aangezien het er nogal een zooi was en er een overschot aan toestellen op de taxibanen stonden werd er bij vertrek een tweede taxibaan gekozen welke dicht langs het militaire platform kwam. Het militaire gedeelte is op zich wel een mooie ervaring.
Middenin de jungle is er aan het einde van de baan een militair platform te vinden en dit vliegveld is tijdens de burgeroorlog een zeer actief veld geweest. De hueys waren hier op bezoek. De Agro Air DC-8 is vrij vaag. Het toestel draagt geen kentekens en het enige wat ik over de maatschappij kon vinden was dat het in enkele vage rechtzaken betrokken is geweest welke alle verlopen werden waarna er nooit vervolging van de maatschappij in de US heeft plaats gevonden.
___ Tegucigalpa/ Toncontin /BA Hernan Acosta Mejia Honduras 15.10.99
557 C-130H Fuerza Aerea Hondureña, wfu. 558 C-130H Fuerza Aerea Hondureña 560 C-130H Fuerza Aerea Hondureña, wfu. 555 L-188A Fuerza Aerea Hondureñan/n. Arava Fuerza Aerea Hondureña 2 x B.206 Fuerza Aerea Hondureña 2 x B.412 Fuerza Aerea Hondureña 10+ C-47A Fuerza Aerea Hondureña
... civvies:
HR-AJY Dakota SETCO HR-ALU Dakota SETCO HR-SAH Dakota white c/s, n/t. (152688) C-118 wfu, ex USN
Na vertrek uit El Salvador werd de vlucht voortgezet met nu als bestemming Tegucigalpa, de hoofdstad van Honduras, om vanuit daar een vlucht te nemen naar eindbestemming La Ceiba. De landing op Tegucigalpa is van ongekende schoonheid. Het vliegveld is tevens het gevaarlijkste ter wereld volgens de statistieken. Ivm megalomie van een president in het verleden werd het internationale vliegveld vlak bij de stad in een dal aangelegd. Als je hier land ga je eerst met een behoorlijke G-kracht door een soort Canyon en als je de bergwanden op zo’n 100 meter voorbij ziet komen in een behoorlijke duik dan is dit een behoorlijke belevenis. Vervolgens ga je voor je gevoel onder enkele woonwijken door welke zeer dicht aan het begin van de startbaan ernaast liggen en hoger dan de baan en land je vervolgens op deze vrij korte baan.
Een tiental jaren geleden kreeg de nationale luchtvaartmaatschappij zijn eerste 737 en om dit heuglijke feit te vieren was naast de gehele pers ook een gedeelte van de regering aanwezig. De eerste 737 ging uiteindelijk aan het einde van de baan finaal door de hekken en belande ergens in een van de woonwijken die hier tegen het veld aangebouwd zijn. Vorig jaar is hier nog een USAF Hercules geklapt en de verhalen van bussen welke op de weg te kort onder de landing omver geblazen werden door landende kisten zijn zo’n beetje nationale humor.
___ La Ceiba/BA Coronel Hector Caraccioli Moncada Honduras 15.10.99
… flightlines/hangars:
+/- 10 x S.Mystere 2B mod Fuerza Aerea Hondureña +/- 8 x F-5E Fuerza Aerea Hondureña
... civvies:
HR-ARD L-410 Aerolineas Susa HR-ARE L-410 Aerolineas Susa HR-TAG L-410 n/n.
Ook hier is het militaire gedeelte weer ver verwijderd van het civiele gedeelte. De fighters staan hier voor het merendeel buiten op flightlines.
___ La Ceiba/City Honduras 30.10.99
... Visit:
558 C-130 Fuerza Aerea Hondureña, serial looked up
Ivm de open dag welke de volgende dag plaats zou vinden werd deze Hercules ‘s nachts in de landing gezien op weg naar het veld vanuit het voetbalstadium. Victoria speelde uiteindelijk gelijk tegen Vida. En we overleefden een aanval met poederblussers in plaats van CO2 blussers op de tribunes toen Victoria opkwam. Toen de kinderen flauw vielen en de toeschouwers die niet verscholen zaten in hun T-shirts "assasinos" begonnen te schreeuwen, begrepen we dat dit zelfs voor hier niet normaal was.
___ La Ceiba/BA Coronel Hector Caraccioli Moncada Honduras 31.10.99
... Flightline:
973 B.412SP Fuerza Aerea Hondureña, camo c/s, read as 573
... Super Mystere flightlines and seperate a/c:
2002 Super Mystere 2B mod Stored 2003 Super Mystere 2B mod Stored 2004 Super Mystere 2B mod Stored, camo c/s. 2005 Super Mystere 2B mod Stored 2006 Super Mystere 2B mod Stored 2007 Super Mystere 2B mod Stored 2011 Super Mystere 2B mod Stored 2012 Super Mystere 2B mod Stored
... Hangar:
2014 Super Mystere B2 mod Stored2016 Super Mystere B2 mod Stored
... QRA hangars:
4002 F-5F Fuerza Aerea Hondureña n/n F-5E Fuerza Aerea Hondureña
... Hangars:
4001 F-5F Fuerza Aerea Hondureña 4005 F-5E Fuerza Aerea Hondureña 4006 F-5E Fuerza Aerea Hondureña 4010 F-5E Fuerza Aerea Hondureña 4011 + 4 F-5E Fuerza Aerea Hondureña
Serials of these 11 still operational Tigers are: 4001/4002/4003/4005/4006/4007/4008/4009/4010/4011/4012
The 4004 crashed some years ago.
... Gate guard:
"4013" F-86K Preserved, on a pole
... Dispersal near to civil terminal:
559 C-130A Wfu 2013 Super Mystere B2 mod Wfu
... Civvies:
HR-ARJ N.262 Aerolineas Susa HR-ARK An-2 Mercy Air HR-IBE DhC.2 Islena Air HR-ARU F-27 Aerolineas Susa, wfu (?) HR-ARC L-410UVP Aerolineas Susa HR-ARE L-410UVP Aerolineas Susa HR-AQO L-410UVP Rollins Air HR-AQR L-410UVP Rollins Air HR-IAB L-410UVP Islena Air HR-IBC L-410UVP Islena Air
Aangekomen bij het vliegveld bleek de open dag niet door te gaan ivm het volgens hen slechte weer op vrijdag. Via de sloppenwijken aan de andere kant van het veld werd ik behalve een mooie sociale ervaring ook nog wat nummertjes rijken. Met een flinke kijker is het meeste van buiten het veld te lezen. De Super Mysteres zien er imposant uit op de flightlines en zijn onder andere met hulp van de Israelis behoorlijk gemodificeerd. Ten tijde van mijn verblijf van een maand heb ik geen enkele activiteit boven de stad gezien dat er op zou duiden dat de fighters vlogen. Wel werd er mij verteld dat de toestellen hier op QRA staan, en dat er enkele jaren geleden flink werd gevlogen. Dit was ten tijde dat de kapitalistische Yanks de civiele burgeroorlog in El Salvador en Nicaragua hadden verzonnen om dit gebied onstabiel te houden.
___ Tegucigalpa/ Toncontin /BA Hernan Acosta Mejia Honduras 22.11.99
De volgende toestellen werden vanaf een vliegtuigtrap gespot:
303 C-47A Fuerza Aerea Hondureña, camo c/s.Kijk, dat is pas een 303 ! 304 C-47A Fuerza Aerea Hondureña, camo c/s. 305 C-47A Fuerza Aerea Hondureña, silver c/s. 314 C-47A Fuerza Aerea Hondureña, camo c/s. 319 C-47A Fuerza Aerea Hondureña, camo c/s. 555 L.188A Fuerza Aerea Hondureña 558 C-130A Fuerza Aerea Hondureña 560 C-130D Fuerza Aerea Hondureña
n/n. IAI 201 Fuerza Aerea Hondureña 974 B.412SP Fuerza Aerea Hondureña 978 B.412SP Fuerza Aerea Hondureña 979 B.412SP Fuerza Aerea Hondureña, grey c/s. HR-RNV (?) B.206 Policija Nacional de Honduras n/n. B.206 Policija Nacional de Honduras
Plus many Dakotas, Hueys and B.412's.
... Hangared:
n/n. IAI 201 Fuerza Aerea Hondureña
Serials of the two Arava's are 316 and 317
... Dump:
557 C-130A Fuerza Aerea Hondureña n/n. Dakota Fuerza Aerea Hondureña
Plus many more.
De oorspronkelijke planning was dat er op de terugweg naar ons kleine landje via San Pedro koers gezet zou worden naar San Jose. Helaas werd dit door slecht weer getorpedeerd en zo verliep de vertraagde vlucht weer via Tegucigalpa. Naast weer een spectaculaire landing bood dit wel de mogelijkheid om wat meer van de aanwezige toestellen te lezen. Deze keer was ik niet zo "slim" geweest om mijn 20x in mijn vrachtruim bagage te stoppen, en door op de vliegtuigtrap te blijven staan kon ik nog behoorlijk wat lezen. Uiteindelijk werd ik weggestuurd.
___ Mexico City IAP/BAM 11 Mexico 22.11.99
… Stored/maintenance civil side:
10503/XC-FAY B.727 Fuerza Aerea Mexicana, stored
… Stored far side:
TEC-6047 C-46 Fuerza Aerea Mexicana , stored far side, serial looked up TEC-6049 C-46 Fuerza Aerea Mexicana , stored far side, serial looked up
De 727 was te vinden op een civiel gedeelte en de Commandos stonden te samen met nog een stel kisten aan de militaire kant van het veld. Alles werd gezien vanuit het vliegtuig.
___ Washington/Dulles IAP United States of America 22.11.99
54-0177 C-121C Preserved 57-0460 C-130A Preserved, European One c/s.
___ Amsterdam/Schiphol The Netherlands 2.11.99
RA-85565 Tu-154B-2 Aeroflot
En zo kwam een einde aan deze trip van iets langer dan twee maanden in Latijns Amerika.
Als laatste wil ik Dino van Doorn en Bas Stubert bedanken voor hun hulp bij het tot stand komen van dit verslag.
Pictures by Dino van Doorn/Bas Stubert.
__________ visit them at http://home-2.worldonline.nl/~teeffele __________
____________ check out the spotting world at www.scramble.nl _____________