BUENAS DIAS CHICA MAS FINA

 

Hoofddoel van deze trip waren deze keer niet de vliegtuigen. Met een kunstenaarsgroep zou ik een maand in Honduras doorbrengen waarna na er nog een maandje in Costa Rica aan vast geknoopt zou worden om daar nog een maand te gaan werken. Dankzij het natuurgeweld in Latijns Amerika werden er nog een behoorlijk aantal vliegtuigen gezien. De oorspronkelijke vlucht zou via een goedkope serie hubvluchten via Amsterdam-Washington-Mexico City-San Jose-San Pedro-La Ceiba verlopen. Uit het volgende verslag zal blijken dat dit vrij anders verliep.

 

___ Amsterdam/Schiphol Netherlands 13.04.99

Op Amsterdam werd niets gezien.

___ Washington/Dulles IAP United States of America 13.04.99

n/n		C-160D			Luftwaffe			"GAF391"
54-0177 	C-121C 		Preserved
57-0460 	C-130A 		Preserved, European One c/s

De twee Amerikaanse toestellen staan net buiten het veld preserved bij een museum en zijn vanuit de terminal goed te zien. De Duitse Transall werd helaas net te laat tijdens het uittaxieen gezien en het callsign werd via kanaal 13 van de United Airlines koptelefoonservice gehoord.

___ Mexico City IAP/BAM 11 Mexico 13.04.99

XA-TLJ		B.737			TAES

Mexico City vanuit de lucht zien is een fascinerend verschijnsel. De stad gaat werkelijk zon 20/30 minuten door als je in de landing zit op het internationale veld van Mexico City zit. Naar verluid groeit de stad aan de buitenkant met zon 2 km per jaar. Tot nu toe verliep de vlucht als gepland.

___ Guatamala-City/La Aurora Guatamala 14.04.99

... ramp 1:

1467		F.27-400		5 Escadron
530		C-47TP			5 Escadron, white c/s.
540		C-47TP			5 Escadron, camo c/s.
580		C-47TP			5 Escadron, white c/s.
848		IAI 201		8 Escadron, white c/s.
872		IAI 201		8 Escadron, two tone camo c/s.



880		IAI 201		8 Escadron, camo c/s.
080		Pa.31-350		Commando de Fuerza Aerea, camo c/s.

... ramp 2:

no serial	C-47TP			5 Escadron, white c/s, ops, prob 560 or 590
4 x		Beeches		Fuerza Aerea Guatamalteca, 1 x RC670 (?)
735		T-33A			Fuerza Aerea Guatamalteca, stored, read as 736

... flightline:

n/n.		B.212			1 Escadron, camo c/s.
n/n.		B.212			1 Escadron, white/blue c/s.
n/n.		A-37B			4 Escadron
3093		Ce.R172K		Escuela Militar de Aviacoin

... hangar 2:

TG-CFA		Be.200			Fuerza Aerea Guatamalteca 

... hangar b.206:

4 x 		B.206			1 Escadron

... overflying:

n/n. 		B.206			1 Escadron

Serials of the five Bell 206s are:


115 		B.206B-3		1 Escadron
125 		B.206B-3		1 Escadron
TG-WOI 	B.206B-3		1 Escadron
131 		B.206L-1		1 Escadron
TG-WOF 	B.206L-1		1 Escadron

... far side:

n/n. /UN	B.412			n/n./UN

... far side, helicopter hangar:

n/n.		Mi-2			n/n, olive drab c/s, prob ex V-VS

... wfu far side, first section:

TG-WOP		DC-6B			Fuerza Aerea Guatamalteca, wfu
YG-328-P	IAI 201		wfu, possibly Fuerza Aerea Guatamalteca 

... wfu far side, second section:

1093		F.27-200		Fuerza Aerea Guatamalteca, wfu, looked up
510		C-47A			Fuerza Aerea Guatamalteca, wfu
TG-IGM		Aero Commander	n/n, wfu
HK-919-P	Ce.310			n/n, wfu, also wears N147BJ
TG-VIP		PA-34-220T		n/n, wfu
n/n.		PA-34-220T		n/n, wfu

The civil a/c at these wfu sites are impounded.

... wfu, close side:

LZ-MNF		An-24			no titels

... Civvies:


TG-JAD		L-410			n/n. 
TG-JCD		L-410			n/n. 
  

De vlucht naar San Jose liep nogal anders dan gepland. Terwijl de approach op San Jose al ingezet was werd het veld 15 minuten voor Touchdown gesloten ivm een behoorlijke storm. Er werd nog 45 minuten in de holding gevlogen waarna de piloot besloot zowel Panama als Nicaragua uit te sluiten en uit te wijken in de nacht naar Guatemala. Na een slapeloze nacht in een aankomsthal op een verder verlaten Guatemala city werd het bovenstaande moois gezien in een opkomende zon. Een verrekijker werd geleend van een Amerikaanse toerist die het bijna in zijn broek deed toen ik ipv de vulkaan in de buurt naar het militaire gedeelte ging staren. De lokale overheid liet mij vreemd genoeg behoorlijk met rust toen ik met het kleine 8x homo-kijkertje naar de vliegtuigen zat te turen.

___ San Jose/Juan Santamaria IAP Costa Rica 14.10.99

MSP002		DHC-4			Guardia Civil
MSP006		Mi-17			Guardia Civil

De twee bovenstaande toestellen staan op het executive platform ver verwijderd van de civiele terminal en zijn beiden gestoken in een donkergroen militair kleurenschema en zien er fantastisch uit. Serials werden opgezocht.

___ San Jose/Juan Santamaria IAP Costa Rica 15.10.99

MSP002		DHC-4			Guardia Civil
MSP006		Mi-17			Guardia Civil

Aangezien wij onze verbinding op San Jose misten naar San Pedro in Honduras werden brachten wij de nacht door in een fantastisch hotel in de buurt van de luchthaven inclusief semi-vrije Aras en met een geweldig fruitontbijt.

___ San Salvador/Comalapa El Salvador 15.10.99

... ramp:

279		UH-1H			Escuadron de Helicopteros	
283		UH-1H			Escuadron de Helicopteros 
424		A/OA-37B		Escuadron de Ataque
n/n.		A/OA-37B		Escuadron de Ataque, no white serial worn

	

n/n.		O-2A			Escuadron de Ataque	
n/n.		O-2A			Escuadron de Ataque	
n/n.		Ce.180			Escuadron de Ataque, possibly Ce.172 s/n 95	

... hangar:

n/n.		O-2A			Escuadron de Ataque	

... wfu:

n/n.		DC-6			wfu, blue c/s, probably a civil a/c.

... else:

YS-11N		Ce. Centurion II	Academia Militar de Aviacion
N810BN		DC.8			Agro Air Associates Inc, all white, n/t.

In plaats van op San Pedro in Honduras te landen belanden wij plots op San Salvador. In verband met een ondergelopen startbaan te San Pedro werd er uitgeweken naar Comalapa alwaar er vanuit de vliegtuigraampjes bij vertrek nog het een en ander gezien werd. Aangezien het er nogal een zooi was en er een overschot aan toestellen op de taxibanen stonden werd er bij vertrek een tweede taxibaan gekozen welke dicht langs het militaire platform kwam. Het militaire gedeelte is op zich wel een mooie ervaring.

Middenin de jungle is er aan het einde van de baan een militair platform te vinden en dit vliegveld is tijdens de burgeroorlog een zeer actief veld geweest. De hueys waren hier op bezoek. De Agro Air DC-8 is vrij vaag. Het toestel draagt geen kentekens en het enige wat ik over de maatschappij kon vinden was dat het in enkele vage rechtzaken betrokken is geweest welke alle verlopen werden waarna er nooit vervolging van de maatschappij in de US heeft plaats gevonden.

___ Tegucigalpa/ Toncontin /BA Hernan Acosta Mejia Honduras 15.10.99

557		C-130H			Fuerza Aerea Hondureña, wfu.
558		C-130H			Fuerza Aerea Hondureña
560		C-130H			Fuerza Aerea Hondureña, wfu.
555		L-188A			Fuerza Aerea Hondureña



n/n.		Arava			Fuerza Aerea Hondureña
2 x		B.206			Fuerza Aerea Hondureña
2 x		B.412			Fuerza Aerea Hondureña
10+		C-47A			Fuerza Aerea Hondureña

... civvies:

HR-AJY		Dakota			SETCO
HR-ALU		Dakota			SETCO
HR-SAH		Dakota			white c/s, n/t.
(152688)	C-118			wfu, ex USN

Na vertrek uit El Salvador werd de vlucht voortgezet met nu als bestemming Tegucigalpa, de hoofdstad van Honduras, om vanuit daar een vlucht te nemen naar eindbestemming La Ceiba. De landing op Tegucigalpa is van ongekende schoonheid. Het vliegveld is tevens het gevaarlijkste ter wereld volgens de statistieken. Ivm megalomie van een president in het verleden werd het internationale vliegveld vlak bij de stad in een dal aangelegd. Als je hier land ga je eerst met een behoorlijke G-kracht door een soort Canyon en als je de bergwanden op zon 100 meter voorbij ziet komen in een behoorlijke duik dan is dit een behoorlijke belevenis. Vervolgens ga je voor je gevoel onder enkele woonwijken door welke zeer dicht aan het begin van de startbaan ernaast liggen en hoger dan de baan en land je vervolgens op deze vrij korte baan.

Een tiental jaren geleden kreeg de nationale luchtvaartmaatschappij zijn eerste 737 en om dit heuglijke feit te vieren was naast de gehele pers ook een gedeelte van de regering aanwezig. De eerste 737 ging uiteindelijk aan het einde van de baan finaal door de hekken en belande ergens in een van de woonwijken die hier tegen het veld aangebouwd zijn. Vorig jaar is hier nog een USAF Hercules geklapt en de verhalen van bussen welke op de weg te kort onder de landing omver geblazen werden door landende kisten zijn zon beetje nationale humor.

___ La Ceiba/BA Coronel Hector Caraccioli Moncada Honduras 15.10.99

flightlines/hangars:

+/- 10 x 	S.Mystere 2B mod	Fuerza Aerea Hondureña		
+/- 8 x 	F-5E			Fuerza Aerea Hondureña	

... civvies:

HR-ARD	 	L-410			Aerolineas Susa	 
HR-ARE		L-410			Aerolineas Susa 
HR-TAG	 	L-410			n/n. 

Ook hier is het militaire gedeelte weer ver verwijderd van het civiele gedeelte. De fighters staan hier voor het merendeel buiten op flightlines.

___ La Ceiba/City Honduras 30.10.99

... Visit:

558 		C-130 			Fuerza Aerea Hondureña, serial looked up

Ivm de open dag welke de volgende dag plaats zou vinden werd deze Hercules s nachts in de landing gezien op weg naar het veld vanuit het voetbalstadium. Victoria speelde uiteindelijk gelijk tegen Vida. En we overleefden een aanval met poederblussers in plaats van CO2 blussers op de tribunes toen Victoria opkwam. Toen de kinderen flauw vielen en de toeschouwers die niet verscholen zaten in hun T-shirts "assasinos" begonnen te schreeuwen, begrepen we dat dit zelfs voor hier niet normaal was.

___ La Ceiba/BA Coronel Hector Caraccioli Moncada Honduras 31.10.99

... Flightline:

973 		B.412SP 		Fuerza Aerea Hondureña, camo c/s, read as 573

... Super Mystere flightlines and seperate a/c:

2002		Super Mystere 2B mod	Stored
2003		Super Mystere 2B mod	Stored
2004		Super Mystere 2B mod	Stored, camo c/s.
2005		Super Mystere 2B mod	Stored
2006		Super Mystere 2B mod	Stored
2007		Super Mystere 2B mod	Stored
2011		Super Mystere 2B mod	Stored
2012		Super Mystere 2B mod	Stored

... Hangar:

2014 		Super Mystere B2 mod 	Stored



2016 		Super Mystere B2 mod 	Stored

... QRA hangars:

4002 		F-5F 			Fuerza Aerea Hondureña
n/n 		F-5E 			Fuerza Aerea Hondureña

... Hangars:

4001 		F-5F 			Fuerza Aerea Hondureña
4005 		F-5E 			Fuerza Aerea Hondureña
4006 		F-5E 			Fuerza Aerea Hondureña
4010 		F-5E 			Fuerza Aerea Hondureña
4011 + 4 	F-5E 			Fuerza Aerea Hondureña

Serials of these 11 still operational Tigers are: 4001/4002/4003/4005/4006/4007/4008/4009/4010/4011/4012

The 4004 crashed some years ago.

... Gate guard:

"4013" 	F-86K 			Preserved, on a pole

... Dispersal near to civil terminal:

559 		C-130A 			Wfu
2013		Super Mystere B2 mod 	Wfu

... Civvies:

HR-ARJ 	N.262 			Aerolineas Susa
HR-ARK 	An-2 			Mercy Air
HR-IBE 	DhC.2 			Islena Air
HR-ARU 	F-27 			Aerolineas Susa, wfu (?)
HR-ARC 	L-410UVP 		Aerolineas Susa
HR-ARE 	L-410UVP 		Aerolineas Susa
HR-AQO 	L-410UVP 		Rollins Air
HR-AQR 	L-410UVP 		Rollins Air
HR-IAB 	L-410UVP 		Islena Air
HR-IBC 	L-410UVP 		Islena Air

Aangekomen bij het vliegveld bleek de open dag niet door te gaan ivm het volgens hen slechte weer op vrijdag. Via de sloppenwijken aan de andere kant van het veld werd ik behalve een mooie sociale ervaring ook nog wat nummertjes rijken. Met een flinke kijker is het meeste van buiten het veld te lezen. De Super Mysteres zien er imposant uit op de flightlines en zijn onder andere met hulp van de Israelis behoorlijk gemodificeerd. Ten tijde van mijn verblijf van een maand heb ik geen enkele activiteit boven de stad gezien dat er op zou duiden dat de fighters vlogen. Wel werd er mij verteld dat de toestellen hier op QRA staan, en dat er enkele jaren geleden flink werd gevlogen. Dit was ten tijde dat de kapitalistische Yanks de civiele burgeroorlog in El Salvador en Nicaragua hadden verzonnen om dit gebied onstabiel te houden.

___ Tegucigalpa/ Toncontin /BA Hernan Acosta Mejia Honduras 22.11.99

De volgende toestellen werden vanaf een vliegtuigtrap gespot:


303 		C-47A 			Fuerza Aerea Hondureña, camo c/s.




Kijk, dat is pas een 303 !
 
304 		C-47A 			Fuerza Aerea Hondureña, camo c/s.
305 		C-47A 			Fuerza Aerea Hondureña, silver c/s.
314		C-47A 			Fuerza Aerea Hondureña, camo c/s.
319 		C-47A 			Fuerza Aerea Hondureña, camo c/s.
555 		L.188A 		Fuerza Aerea Hondureña
558 		C-130A 		Fuerza Aerea Hondureña
560 		C-130D 		Fuerza Aerea Hondureña



n/n. 		IAI 201 		Fuerza Aerea Hondureña
974 		B.412SP 		Fuerza Aerea Hondureña
978 		B.412SP 		Fuerza Aerea Hondureña
979 		B.412SP 		Fuerza Aerea Hondureña, grey c/s.
HR-RNV (?) 	B.206 			Policija Nacional de Honduras
n/n. 		B.206 			Policija Nacional de Honduras

Plus many Dakotas, Hueys and B.412's.

... Hangared:

n/n. 		IAI 201 		Fuerza Aerea Hondureña

Serials of the two Arava's are 316 and 317

... Dump:

557 		C-130A 		Fuerza Aerea Hondureña
n/n. 		Dakota 		Fuerza Aerea Hondureña

Plus many more.

De oorspronkelijke planning was dat er op de terugweg naar ons kleine landje via San Pedro koers gezet zou worden naar San Jose. Helaas werd dit door slecht weer getorpedeerd en zo verliep de vertraagde vlucht weer via Tegucigalpa. Naast weer een spectaculaire landing bood dit wel de mogelijkheid om wat meer van de aanwezige toestellen te lezen. Deze keer was ik niet zo "slim" geweest om mijn 20x in mijn vrachtruim bagage te stoppen, en door op de vliegtuigtrap te blijven staan kon ik nog behoorlijk wat lezen. Uiteindelijk werd ik weggestuurd.

___ Mexico City IAP/BAM 11 Mexico 22.11.99

Stored/maintenance civil side:

10503/XC-FAY B.727 			Fuerza Aerea Mexicana, stored

Stored far side:

TEC-6047 	C-46 			Fuerza Aerea Mexicana , stored far side, serial looked up
TEC-6049 	C-46 			Fuerza Aerea Mexicana , stored far side, serial looked up

De 727 was te vinden op een civiel gedeelte en de Commandos stonden te samen met nog een stel kisten aan de militaire kant van het veld. Alles werd gezien vanuit het vliegtuig.

___ Washington/Dulles IAP United States of America 22.11.99

54-0177 	C-121C 		Preserved
57-0460 	C-130A 		Preserved, European One c/s.

___ Amsterdam/Schiphol The Netherlands 2.11.99

RA-85565 	Tu-154B-2 		Aeroflot

En zo kwam een einde aan deze trip van iets langer dan twee maanden in Latijns Amerika.

Als laatste wil ik Dino van Doorn en Bas Stubert bedanken voor hun hulp bij het tot stand komen van dit verslag.

 

Pictures by Dino van Doorn/Bas Stubert.

__________ visit them at http://home-2.worldonline.nl/~teeffele __________

____________ check out the spotting world at www.scramble.nl _____________